斯里兰卡坐落印度洋的一座小岛上，其经济首要以农业为主，因为工业单一，斯里兰卡的开展一直不太好，这跟地理位置和环境也有很大的联系。看到斯里兰卡的窘境后，我国伸出了协助之手，我国给予了这一个国家很大的支撑，有了我国的协助，斯里兰卡国内的开展和建造面目一新，他们十分感动。为了感恩我国的协助，斯里兰卡将自己的一个重要港口运营权卖给了我国。斯里兰卡新政府以国家利益为由，表明有意回收租借给我国的汉班托塔港口。

  汉班托塔港口（Hambantota Port）是斯里兰卡南边省汉班托塔区首府，自2007年起在我国协助下建造，2012年开端运营。汉班托塔港是亚洲和欧洲首要运送线上的一个重要的综合性人工深港海港，斯里兰卡将该港的运营权交给我国后，美国、印度与日本都表明忧虑我国将把汉班托塔港开展为海军基地。但我国一再强调，汉班托塔港项目是要协助斯里兰卡完成称为印度洋物流中心的方针。

  2017年7月，时任斯里兰卡总理维克勒马辛哈表明，该国无力归还我国的借款，更改了汉班托塔港特许运营协议的条件，以11亿美元将整个港口租借给中方，租期为99年。

  现任政府经济参谋卡布拉对彭博社说：“咱们咱们都期望中方可以将汉班托塔港还给咱们。最理想的状况便是咱们回到原状，即咱们将依照咱们开始赞同的条件，在没有一点搅扰下，在恰当时分归还借款。”

  不过，印度新德里国防研讨和剖析研讨所的一名研讨员帕塔奈克以为，这是一个主权协议，不太或许废弃或大幅度修正，中方或许做的是从头考虑部分条款。斯里兰卡总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨在竞选总统时许诺，会测验改动那些有害国家安全的协作协议，若可以修正汉班托塔港运营权条件，这将有利于拉贾帕克萨兄弟领导的新政府展现他们做出改动的恒心。

  汉班托塔港是亚洲和欧洲首要运送线上的一个重要的综合性人工深港海港，斯里兰卡将该港的运营权交给我国后，美国、印度与日本都表明忧虑我国将把汉班托塔港开展为海军基地。但我国一再强调，汉班托塔港项目是要协助斯里兰卡完成称为印度洋物流中心的方针。

  新德里方针研讨中心战略研讨教授切拉尼说：“要让我国赞同撤销租凭协议，斯里兰卡就必须拿出在财政有上平等乃至更多吸引力的条件。现在拉贾帕克萨宗族从头掌权，我国期望扩展其在斯里兰卡的脚印。”

  港口是各种交通的集结点和纽带，在一国的阅历开展中扮演，为国家经济建造和对外贸易的开展供给基础性支撑。叫停中方协作，回收百年港口，我国严峻正告，后果自负。咱们用了几十年的尽力才换来了今日的强壮！铭记前史！我国才干具有更好的明日。回来搜狐，检查更加多