早些日子，我国海关总署网站发布了2023年第44号公告《关于进一步拓宽吉林省内贸货品跨境运送运营事物的规划的公告》。核心内容是赞同吉林省逐渐扩展内贸货品跨境运送运营事物的规划，添加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港）作为内贸货品中转口岸，浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港作为内贸货品跨境运送入境口岸。自2023年6月1日起施行。

  然后有人在网络上说：“俄海参崴港成我国出海口？” 引起广泛重视，不少网友很振奋的姿态，我只能呵呵了，真是想多了。

  其实这仅仅按世界中转事务，将物运至毗连国家港口中转再运抵我国南边港口入境。世界中转是一项世界通行的海关事务。

  早在2007年，海关总署就发布过公告，赞同我国黑龙江省货品通过包含俄罗斯符拉迪沃斯托克港在内的多个境外港口展开世界中转事务，到现在现已15年了，相关事务一向运转杰出。

  我看到信息后，没什么振奋，只要难过和不舒服，由于这让我想起许多磨难年月：

  符拉迪沃斯托克，原名海参崴，坐落亚欧大陆东北部，阿穆尔半岛最南端。清朝时为我国疆域，隶属于吉林将军。1860年11月14日《中俄北京公约》将包含海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯帝国，俄罗斯帝国将其命名为符拉迪沃斯托克。

  我国的疆域成了俄罗斯的了，从海参崴变成了符拉迪沃斯托克，从“海滨的小渔村”（海参崴之义）变成了“降服东方”（符拉迪沃斯托克之义）。

  香港、澳门现已回收了，但海参崴从现在来看，没有回收的或许。看起来如同是由于香港、澳门是租赁的能够回收，海参崴是割让的不能回收。其实这都不是原因和理由，真实的原因是我国不行强壮，实力不行莫怪别人。

  1917年十月革命，布尔什维克攫取政权，建立了苏维埃俄国。1918年正式定为“俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国”，仍然称苏俄。

  苏俄为了显现自己是一个社会主义国家，不是一个侵犯、强占别人疆土的国家。在1919年发布了《俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国政府对我国人民和我国南北政府的宣言》，其间有说到废弃中俄不平等公约的内容：

  “苏维埃政府把沙皇政府从我国人民那里掠取的或与日本人、协约国一起掠取的全部交还给我国人民今后，当即主张我国政府就废弃1896年公约、1901年北京协议及1907年至1916年与日本签定的全部协议进行商洽。”

  在建国初期，咱们也是很想拿回海参崴的，但其时中苏友爱，我国许多方面需求苏联援助和支撑，疆域问题就放下了。

  60年代起，中苏关系开端恶化，鸿沟问题被正式提上了议事日程。但苏联呢先是“顾左右而言他，”说“没必要”，后来又表明“不对立”，但不赞同这是“鸿沟商洽”，而是“核定单个地段鸿沟线走向的商量”，也便是说苏方以为鸿沟不存在争议。

  一向到80年代，通过改革开放，我国综合国力日渐增强，并且与欧美完成宽和，世界形势有利，而苏联在长时间的死板体系下开端走下坡路。在这一布景下，中苏于1987年康复了鸿沟商洽，这一次，苏联总算承认了“争议地区”的确存在的现实，开端仔仔细细地对待鸿沟商洽。

  这次商洽发展很快，至1991年5月16日，中苏两外长签署了东段鸿沟协议，即《中华人民共和国和苏维埃社会主义共和国联盟关于国界东段的协议》，清晰了东段98%的鸿沟。

  之后又是绵长的扯皮阶段，直到2004年10月14日，中俄两国终究签定了《中俄国界东段弥补协议》，中俄最终一部分有争议的鸿沟土地，包含坐落黑龙江和乌苏里江交界处的黑瞎子岛和接近内蒙古满洲里的阿巴该图洲渚在内近375平方公里，两边将各得约一半。

  但海参崴不在商洽规模，早渐渐的变成了了俄罗斯太平洋舰队司令部所在地，也是俄罗斯远东地区最大的城市了。

  符拉迪沃斯托克==降服东方，北极熊其时的野心是露出无余了，仅仅现在体力不支，百病困扰。当然也不是说中俄两国要怎样地，当时两国关系的友爱相处，不仅对国家，对民众都是功德，两国边境根本不设防了也没什么欠好。

  但我国人民永久都不或许忘掉这是我国的疆域，2003年5月9日我国国家测绘局发布了《揭露地图内容表明若干规则》，其间第十七条规则：俄罗斯境内的“符拉迪沃斯托克”括注“海参崴”。

  降服东方，现在俄罗斯是没这个主意了，但海参崴何时能回归东方就有待时日了，当下成为黑龙江和吉林的出海口有什么呢。

  谁也降服不了东方，更降服不了我国，在我国人民心中海参崴便是海参崴，不是什么“符拉迪沃斯托克”。